本版使用大綱


本版使用方法:


要瞭解本版內容,請將其他資訊的建議書籍閱讀完成後,

再閱讀文章。


閱讀文章前,大部分的討論開頭會有問題,

請試著獨立回答後,再看我與另一名版主的討論內容,

是否與你的觀念有衝突。


唯有嘗試獨立思考,才能有自己的成長空間。

只想從裡面找明牌,右轉找其他Blog會是比較好的選項。

2013年3月17日 星期日

被啟發的一篇,從澳洲出口試著做推論


Jon Hu 澳洲trade balance差這麼多 @@?
-1057m 預計-500m

Hsien Hao Chiu 礦業不振?

可以看到最大宗的鐵礦砂,庫存遠低於水平,
再加上前陣子冬天的用量本來就少,
可回推銷量非常的差。

順帶一提,這也是為何這波巴西完全上不來的主因。
因為運費的關係,巴西鐵礦砂比澳洲貴不只一截。
連澳洲都滯銷了,更何況是巴西呢


Jon Hu 剛看澳洲說原因是 coal export drop


Hsien Hao Chiu 科科,雖然猜錯,但是煤跟鐵礦砂一樣都是鋼鐵的原材料。算猜對一半啦!
 嗯,想一想後,的確應該是煤礦往下掉,
而非鐵礦砂往下掉。 

 中國是全球鋼鐵生產最大國家,therefore, 進口鐵煤也是全球第一。中國的鐵礦是貧礦,含鐵量不高,必須經由外國進口填補。這也給了澳洲一個benefit, 因為澳洲產量高又近。

Jon Hu 我以前根一個老前輩學到的"所有事情都是一個故事拼圖 你有很多線索 合起來遲早會是個正確的邏輯"

Hsien Hao Chiu 相對來說,中國的煤產就沒問題,甚至產能開到世界第一,較為鄰近的印尼,也是產煤大國。
在以往供不應求的狀況下,人人皆有飯吃。

一旦產能過剩,則開始砍交通費貴的。
所以鋼鐵生產, 鐵礦巴西被砍到,
煤是澳洲被砍到。
謝謝,受指教了。 

Hsien Hao Chiu 其實這邏輯就跟三星一樣,
產能多就分點湯給台廠喝,
產能不太夠,就全部自己收回來做,
人,總是自私的....




Jon Hu 人一定是自私的

沒有留言:

張貼留言